在八年台北市長任內，只知道穿短褲汗衫企圖建立個人健康形象的馬英九，面對二○○八的總統大選，才忽然驚覺，他在市長任內對於台北市建設的作為，竟然貧乏得叫他不知所措。於是他亡羊補牢，開始拼湊他的市長政績，企圖用精美的包裝，透過強勢的藍營媒體的宣傳，來型塑他另一個從來不曾存在過的「市政建設者」的形象。只是這種憑空捏塑出來的虛空形象，終究禁不起實際的檢驗，精美包裝、強力放送的馬英九政績，就如浮在半空的肥皂泡，撐不了幾分鐘便消失無形 了。
包裝精美重要建設淪笑話
兩大陣營的總統參選人，都當過兩任的院轄市長，民眾很容易拿他們市長任內的政績做比較。謝長廷在高雄市最讓人津津樂道的，就是愛河經驗。愛河現在已成高雄最響亮的地標，相對於謝長廷，馬英九在台北市也曾有意留下值得記憶的馬氏台北地標，因此大肆宣傳他的創意建設，如台北圓環由名家設計改建、台北巨蛋的風光興建、貓纜的興建以及各個傳統市場的花大錢改建......。
但事與願違，由於市政領導人個人的能力缺憾，市政團隊也像鬆掉螺絲釘的機器，加上馬是媒體溺愛的寵兒，從政以來缺乏監督力量，台北市議會又是泛藍占壓倒性多數的局面，種種溺愛、寵壞的因素加在一起，導致馬氏時代成為一段不堪檢驗的經驗，馬所精心設計，要成為台北重要地標的這些建設，現在已紛紛淪 為國際笑話，有些甚至很快就成為廢墟！
貓纜通車馬也被困蒸籠中
馬英九最近被包裝得最精美、宣傳得最徹底的政績，莫過於貓空纜車。在還沒通車之前，台北市府便透過各種媒體強力宣傳，將貓空纜車形容成「台北最美的山線」，更是馬英九在市長任內的一項重大的市政建設成果，只是很遺憾沒能趕在馬下任前完工通車。對於試車期間一再出況狀，都故意略而不提。
七月四日貓纜舉行通車典禮，馬英九和郝龍斌共同主持儀式，馬英九的興奮之情，從他在致詞時幾乎語無倫次的發言便不難看出。
馬英九一上台似乎以為他還在當台北市長，以市長的身分來主持儀式，郝龍斌才是應邀來觀禮的前市長，因此脫口而出稱呼郝龍斌為「郝前市長」，令聽者一陣錯愕。
接著馬英九說出他壓抑在心裡深處許久的真心話：「有人說我市長八年沒有建設，只會跑步、游泳，現在證明我還會蓋纜車。」把貓纜視為他八年市長的第一政績。
既然是他的首要政績，馬英九對於貓空纜車的未來，自然是充滿關心也多所規畫。於是前市長馬英九做出宣示：「貓纜現在是交給台北捷運公司經營，未來會交給民間營運」。馬英九這種踰越的說法，或許被他稱為「前市長」的郝龍斌不以為意，但卻令在場眾人議論不已，不知馬市長對郝前市長的這項指示，是否具 有效力。
除了馬英九的發言顛三倒四之外，通車第一天的貓纜，似乎也不給馬英九面子而狀況百出。馬英九等人當然率先搭上貓纜嚐鮮，只是沒有空調的纜車，頂著台北夏天三十幾度的高溫，彷如是一個大型的空中蒸籠，蒸得纜車中的貴賓個個汗流浹背。
隨後在馬、郝二人搭纜車下山時，系統突然當機，纜車停在半空中搖晃，雖然緊急搶修，纜車勉強走走停停地開到站，但已比正常時間過了近二十分鐘。馬郝及嚐鮮的貴賓們，又免費多在這個鐵製大蒸籠裡享受了二十分鐘被蒸的滋味。
貓纜停駛 平均一天有五次
正式營運後的貓纜依然是狀況不斷，至今已經發生過多次故障將遊客困在半空中的事件，最嚴重的一次，竟有數百名遊客被困，時間更長達兩個多小時。也曾發生系統被閃電擊中，不得不緊急停駛的事件；至於因維修不當或機械故障等因素而被迫停駛事件，更是時有所聞。
現在為了安全起見，貓纜在一有雷雨出現，便馬上停駛因應。只是不巧的是，今年夏天的台北市似乎午後雷雨的機率特別高，因此幾乎每天都可以聽到捷 運公司透過捷運的廣播系統，告知遊客貓纜因雷雨停駛，要遊客不要前往。問題是，並非要去搭貓纜的遊客都是坐捷運去，於是沒有聽到廣播的人，去到貓纜車站只 有敗興而回了。
根據統計，貓纜自正式營運至八月二日總共營運了三十天，而三十天來停駛的次數已超過一百五十次，也就是說平均一天要停駛五次，這樣罕見的紀錄，大概可以申請列入金氏世界紀錄了。
這就是馬英九號稱的他市長任內的首要政績。難怪網友要用搞笑的電影海報來諷刺它。在網路上流傳一則「貓纜絕命終結站」的海報，內容是「時間：隨時隨地。地點：台北最熱的山線。備註：任何意外概不賠償。」同時強調：「不來遺憾終身，來了終身遺憾」。
另一幅在網路流傳的「台北最享瘦」海報，內容則是：「耗資十三億、耗時一年，全球最先進，動就熱，不動更熱，四十分鐘輕鬆享瘦。」特別強調「貓纜牌三溫暖」，現正火熱上映中。
台北小巨蛋 功能不彰淪賣場
台北小巨蛋則是馬英九對外吹噓的另一個政績。小巨蛋在二○○五年十二月一日正式啟用，是一座擁有一五○○○個座位的多功能體育館，市府將它標給東森集團的東森巨蛋經營管理公司經營。在開幕時，馬英九說小巨蛋的啟用讓他非常驕傲。經營單位也樂觀預估，小巨蛋每年將吸引二○○萬左右人潮。
然而開幕一年之後，這座正式名稱是「多功能體育館」的小巨蛋，不僅使用率偏低，而且真正用來做為體育用途的次數，更是屈指可數。根據市府自己的統 計，一年之中不過辦了三十九次的大小活動，而且只有其中八次是跟體育有關的活動。小巨蛋幾乎很少辦體育活動，原因是它的租金太貴，體育單位雖然很想利用， 但根本付不起租金。
今年以來小巨蛋更是人氣不振，一樓美食街最近甚至淪落為集合式的臨時賣場，服裝、運動用品等各式廠商擺攤叫賣。一樓其他店面除了有些仍營業外，其他店面則是鐵門深鎖。整個小巨蛋的一樓門面，給人一副破敗景象，令路過的行人不忍卒睹。
爆圍標案 馬英九很難撇清
小巨蛋除了經營不善外，六月間更爆發東森集團利用空頭公司圍標取得經營權案，檢調約談了前台北市體育處長劉家增等相關市府官員，和東森巨蛋執行副總謝寅龍等人，偵訊之後，劉家增以三十萬元交保，謝寅龍則被收押。
根據檢調的追查，東森集團為搶標小巨蛋的經營權，為符合政府採購法至少要有兩家廠商參與競標的規定，於是找了一家「都會娛樂」公司和東森一起競標，結果東森以十五億八千萬元得標，而都會娛樂的投標價是十五億六千萬元，陪標角色明顯。東森得標後，「都會娛樂」公司負責人謝寅龍更出任東森巨蛋的執行副總。前北市府體育處長劉家增，則扮演護航的角色，讓這件圍標案得以成功。
最令人好奇的是：號稱不沾鍋的馬英九，在這件小巨蛋圍標案中，到底扮演的什麼樣的角色？如果像馬英九所說的，這件圍標案純粹是市府官員的個人行 為，他並不知情，則馬市長實在難逃監督不周甚至縱容屬下的責任。但外界有不少人認為，依馬英九和王令麟的密切關係看來，馬英九對這件小巨蛋圍標案，實在很難讓人相信他事先並不知情。
不僅爆出經營權圍標弊案，多位市府官員涉嫌其中，在開幕一年多之後，一個曾經風風光光開幕的多功能體育館，使用率低不講，更已經淪為到處髒亂的臨時攤商賣場。這就是馬英九口中所說的令他非常驕傲的政績：台北小巨蛋。
馬英九敢用以驕人，覺得「非常驕傲」和「首要」的政績尚且如此，其它他不想提起的「政績」到底如何，也就可想而知了。馬英九八年任期的烏龍政績可以說是罄竹難書，其犖犖大者如下。
圓環沉寂 兩傳統市場冷清
用改建讓建成圓環成為歷史。已經有幾十年歷史的建成圓環，曾經以地方美食小吃而聞名，是許多台北人的共同記憶，也是台北市的重要地標。但在它發生大火之後，馬市府花了二億元的經費，將它重建成為四周都是玻璃帷幕的圓形建築物。
然而因為設計不良，裡面動線不佳且排水設施有問題，不符合傳統小吃業者的營業需求，再加上周邊缺乏停車場等必須的公共設施，使得圓環小吃業者的生意一落千丈。業者雖然咬牙苦撐了三年多，但終因不堪虧損而陸續遷離，在去年七月正式熄燈，豪華玻璃帷幕建物也成為廢墟。
龍山寺地下商場和西門市場，是另外二個傳統市場改建轉型失敗的例子。
位於捷運龍山寺站的龍山寺地下商場，艋舺公園的入口附近長期聚集游民，市府置之不理，再加上商場管理不善，使得生意大受影響，現在地下一樓已經有部分店面歇業，地下二樓的攤商更只剩下個位數，民眾逛龍山商場的意願低。
西門市場雖然也擁有捷運的交通優勢，但卻也難逃改建後生意下滑的命運，改建後的西門市場，因為吸引不了人潮，每天生意冷冷清清，商家咬牙苦撐，叫苦連天。
台北市政府在馬英九的主政下，對於傳統市場的改建，幾乎沒有一件成功的例子，這不是主政者的能力有問題，難道還會有其他的原因可推卸責任？
人謀不臧 淹水地震殺政績
內湖科學園區的開發，也是馬英九引以為傲的政績。但在首都市區的內科，占地利之便，卻因缺乏周邊的配套，至今並無捷運可達，整個內湖科學園區的 交通、停車等等都出現了大問題。內科開發完成後，每天早上上班時間進入堤頂大道的車潮至少有八萬輛以上，而道路設計的交通流量則只有三萬輛，於是車輛大排長龍，馬路成為停車場，叫內湖人痛苦不已。
二○○一年九月的納莉颱風，則使得馬市府團隊超差的應變能力無所遁形。
一場豪雨，竟然使得捷運板南線忠孝復興站大淹水，造成捷運系統的巨大損失。事後追究淹水的原因，竟然發現是十足的人謀不臧，因為捷運通風豎井的擋水牆，包商未依合約施作鋼筋混凝土，改以較便宜的空心磚牆替代，負責監工的人員也未確實監督，因而未能擋住強大的水壓終告潰決而釀成巨災。
二○○四年八月的艾利颱風時，又因馬市府的人謀不臧，而為三重地區的居民帶來空前的災難。捷運新莊蘆洲線的排水箱涵封水牆工程因未按圖施工，混凝土的厚度不夠且沒有植放鋼筋，導致封水牆破裂而造成大災難，三重市內共有一萬多戶的民宅因而淹水，受到嚴重的財物損失。事後追究責任，有包括捷運局官員在內的十七位官商被移送法辦。
三重捷運淹水事件才過了半個月，一場深夜的豪大雨，竟然使得康寧路三段一帶淹水超過一公尺。事後追查原因，發現原來又是捷運工程惹的禍，同樣也是排水箱涵的施工出問題，使得雨水無法順利從排水箱涵排出而造成當地的淹水。
九二一地震倒塌的「東星大樓」，住戶在經過和馬市府打了長達七年多的官司之後，總算得到市府應賠償的判決，而得以展開重建。但重建工程卻一再發生波折，最近更因工安意外被市府勒令停工，使得工程完工遙遙無期，住戶無語問蒼天。
這些就是馬英九引以為傲的政績。總結這些政績，就是「金玉其外，敗絮其中」；這或許與馬個人花拳繡腿型風格有關。看到這樣的政績，叫人怎麼放心把台灣的未來交在他手中。
金玉其外敗絮其中
馬英九施政不實在
■一個人的個性，反映出他的行事風格；一個政治人物的性格，則會反映在他的施政風格上。綜觀馬英九二任台北市長的施政，所反映出來的正是他只重表面不重實質的性格；質言之，就是金玉其外、敗絮其中。
馬英九拆除建成圓環，禮聘名建築師設計一座圓形玻璃帷幕牆的新潮建物代替，美則美矣，但卻完全忽略這棟建物要做為小吃市場的功能性考量。於是外表美美的建築，對圓環內的小吃業者而言，根本就是中看不中用的廢物，搞到最後，連生意都沒辦法做下去。
貓纜也是如此。馬英九捨棄適合亞熱帶地區、通風良好的纜車廂，反而選用外觀漂亮、卻緊閉如蒸籠的寒帶用纜車廂。如此固然滿足了他個人重表面的性格，但所有乘客的權益就這樣被犧牲了。頂著三十幾度的高溫，悶在酷熱難當的纜車裡，一心只能巴望著早點下車解脫，那還有心情去欣賞窗外的風景？
令馬英九感到非常驕傲的台北小巨蛋，又何嘗不是馬英九眾多金玉其外、敗絮其中的市政建設裡的另一個？
進一步言，馬英九的特別費案，也是他只重表面塗抹，不在乎內部污臭的另一個顯著的例子。
長久以來，馬英九在藍營媒體的造神運動中，被型塑成清廉的表徵，在藍營媒體的眼中，馬英九三個字就是清廉的代名詞。
然而事實又是如何呢？市長特別費案爆發，使得馬英九將市府公款納入私人荷包的貪污行為完全曝光。這時世人才知，表面上刻意做出清廉形象的馬英九，骨子裡卻是貪財之徒。（鄭進興）
※馬英九凸槌政績一覽表
1.貓空纜車狀況百出：被藍營媒體宣傳成為馬英九台北市長任內的最大政績，啟用以來卻狀況百出，曾有數百人被困半空中二小時，數度遭雷擊，一遇雷雨便停駛。馬英九市長任內的最大政績已成大笑話。
2.小巨蛋弊端頻傳：小巨蛋經營權招標爆圍標，東森集團及市府官員涉案；一樓門面淪為攤販賣場。
3.龍山寺地下商場生意冷清：龍山寺地下商場經營不善，不少攤商歇業，逛街人潮冷清，業者抱怨。
4.建成圓環關門：改建後因建物本身設計不良，加上周邊缺乏停車場，使得小吃業者生意一落千丈，業者咬牙苦撐三年多，終告歇業。
5.西門市場門可羅雀：因市場設計不當，攤商進駐意願低，難以吸引人潮，以致生意蕭條，斷送大好商機。
6.捷運板南線忠孝復興站淹水：捷運通風豎井擋水牆，因包商以便宜的空心磚牆替代鋼筋混凝土，致未能擋住強大的水壓終告潰決而釀成巨災。
7.捷運新莊蘆洲線封水牆破裂造成三重市淹水：捷運新莊蘆洲線封水牆工程，混凝土的厚度不夠且沒有植放鋼筋，導致封水牆破裂，三重市一萬多戶的民宅因而淹水。
8.捷運內湖線施工不當造成東湖地區淹水：捷運內湖線排水箱涵施工出問題，雨水無法順利排出，造成康寧路三段一帶淹水超過一公尺。
9.內湖科學園區大塞車內湖科學園區的開發，因缺乏周邊的配套，使得整個內湖科學園區的交通、停車等等都出現了大問題。
10.東星大樓重建工程延宕九二一地震倒塌的「東星大樓」，重建工程至今已近八年，仍處於停工狀態，住戶無語問蒼天。
他當上總統了
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